本地社区交通局 交通局 交通局 港交局 正在寻找新的和更好的方式 实现任务关键目标面向数字基础设施的智能长期投资支持未来交通需求
CiscoLive美国今年早些时候,我们主办了工业IoT运输领袖峰会,邀请行业领袖讨论他们的计划、进度和他们遇到的路障数月后,我们继续反省我们的对话, 并兴奋地分享在拉斯维加斯学到的一些教益
网络力量为产业技术专业人员热声组提供前置中心分享成功经验以及降低成本、提高安全性、供应链和客运速度的愿景广度高度聚焦数字基础设施安全姿势 当今世界越来越复杂频繁网络攻击
由运输行业每个部分的一名代表参加的小组讨论记录出更多值得注意的亮点期间,有一件事变得非常清晰无论是运行DOT、总线机队、港口或机场,
- 增强自动化和连通性扩展攻击面后安全收紧
- 提高广域监控连接设备可见度
- 支持电气化举措
- 改善现有基础设施管理,同时规划由智能运输系统合作驱动连通自主车辆的未来
- 寻找有正确技能的人支持进化需求
另一条常见线由参与者讨论Cisco等全球品牌为客户服务的作用公众持续关注Cisco提供行业,使运输头目能够搭建客户需要的平台,并突出行业采取的否则无人注意的前沿举措
一位客户分享多年行程运行美国最繁忙和最关键的收费通道东北运输头目分享的使用和收入统计强化了运输提供重要契机的事实更重要的是,它对区域和国家经济至关重要解决交通问题像“涨潮提升所有船队”。
一些人分享他们的连通性愿景雷竞技真的能提现吗其他人则描述他们如何投资实现IT和OT协作,并描述他们基本需要高性能企业能力,例如支持最小10GB上行带宽以粗化形式提供
参加者分享事件期间所学知识举个例子,我们被告知 他们以前并不知道 服务全域像思科安全设备访问上转车辆可实现零信任网接入他们还了解有机会与交通部门合作使用边际计算能力绘制路面图Cisco催化器IR1800鲁格德序列路由器.一位领导人特别分享了他们如何重新理解使用思科端对端解决方案的价值 — — 这种方法可以帮助提高公路基础设施的安全和可靠性。
和我们走 一些交通三角洲太使用交通信号网-基于串行通信-自1970年代开始,先发制Ethernet和IP换句话说,运输业大约50年前是先驱Cisco热切提供安全性、可靠性和可见性
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